Заявки
Заявка в LogiFlow — это запрос клиента на перевозку груза: «нужно отвезти такой-то груз от такого-то отправителя такому-то получателю по такому-то тарифу». В заявке указываются клиент, груз, маршрут (отправитель/получатель/адреса), перевозчик и тариф. Сам рейс (конкретная машина, даты выезда и т. п.) оформляется отдельной сущностью — отправлением, к которому заявку можно прикрепить.
Заявка отвечает на вопрос «что, для кого, откуда-куда и за сколько везём». Отправление — это уже «каким рейсом и когда едет груз». Они живут отдельно: заявку можно создать и держать без привязки к отправлению (например, пока неизвестно, когда и какой машиной поедет груз), а потом прикрепить. В одно отправление можно собрать много заявок (связь «один ко многим»).
Связь заявки и отправления
- Заявка может существовать без отправления — это нормальное состояние. Привязка необязательна.
- Одна заявка в каждый момент прикреплена не более чем к одному отправлению.
- К одному отправлению можно прикрепить много заявок — это сборная (консолидированная) перевозка, когда в одной машине едут грузы нескольких клиентов.
- Типичный процесс: накапливаем заявки → решаем, какими отправлениями они поедут → привязываем. Иногда отправление известно сразу при создании заявки — тогда привязку указывают в форме.
- Если отправление удаляют, прикреплённые заявки не удаляются — у них просто очищается привязка.
Вид транспорта (авто, ж/д, авиа, морская, мультимодальная) задаётся на уровне отправления, а не заявки. В заявке вы описываете груз, маршрут, перевозчика и тариф; чем конкретно повезут — определяется при формировании отправления. См. Отправления.
Когда создавать заявку
- Клиент позвонил или написал и попросил организовать перевозку.
- Через сайт/почту пришло обращение, которое нужно зафик сировать.
- Внутренняя перевозка между складами своей компании.
- Клиент сам завёл заявку в личном кабинете (роль «Клиент» может создавать заявки на себя — см. раздел о ролях).
Создание заявки: мастер из 4 шагов
Создание заявки оформлено как пошаговый мастер. Нажмите «Добавить заявку» в разделе Заявки и пройдите 4 шага.
Во всём мастере обязательно для заполнения только поле Клиент (помечено звёздочкой). Все остальные поля необязательны — заявку можно создать, заполнив только клиента, а детали добавить позже в режиме редактирования.
Шаг 1. Основное
- Клиент * (обязательно) — выберите из списка или создайте нового прямо из формы.
- Менеджер — ответственный сотрудник (назначение менеджера порождает уведомление).
- Привязать к отправлению — по умолчанию «Не привязано». Можно сразу выбрать существующее отправление либо оставить непривязанной. Этот пункт скрыт для роли «Клиент».
- Описание — свободный текст по заявке.
- Комментарий — внутренний комментарий.
Если клиента ещё нет в системе, нажмите «Создать клиента/контрагента» прямо в форме — новый контрагент сразу подставится в поле «Клиент». Контрагентов-сторон логистики (отправитель/получатель/перевозчик) на шаге 2 тоже можно заводить на лету.
Если ваша компания не везёт груз сама, а организует перевозку по договору экспедирования, на этом же шаге есть галка «Мы экспедитор». Она меняет три вещи: поле «Клиент» переименовывается в «Заказчик», появляются поля номера и даты договора экспедирования, и в электронной накладной добавляется блок «Заказчик».
Галка показывается, только если подключена интеграция Контур.Логистика (или признак уже стоял в заявке): без накладной он ничего не даёт. Клиенту и кладовщику она недоступна. После подписания титула Т1 признак и реквизиты договора замораживаются — изменить их можно только через перевыпуск накладной. Подробно — Работа экспедитором.
Шаг 2. Груз
Параметры груза:
- Складской номер — внутренний номер на складе.
- Количество мест.
- Вес (кг) и Объём (м³) — заявленные значения.
- Факт. вес (кг) и Факт. объём (м³) — фактические значения. Скрыты для роли «Клиент».
- Тариф — ставка за перевозку: выбор из справочника тарифов. У тарифа есть ставка, валюта, единица измерения и услуга, поэтому система считает по нему стоимость и формирует позицию счёта. Первый пункт списка — «Без тар ифа». Скрыт для роли «Кладовщик»; клиент тариф видит, но не назначает.
Блок «Логистические реквизиты» (маршрут и перевозчик заявки):
- Отправитель — кто передаёт груз (клиент, контрагент, ваше юрлицо или ввод вручную).
- Адрес отправления — адрес отправителя; рядом кнопка выбора адреса/геоточки (можно взять из адресной книги/реквизитов стороны).
- Получатель — кто принимает груз.
- Адрес получения — адрес получателя, тоже с кнопкой выбора адреса/геоточки.
- Перевозчик — кто везёт (контрагент, ваше юрлицо или ввод вручную).
Тариф сохраняется прямо в заявке — как ссылка на справочник плюс «снимок» его условий (ставка, валюта, единица, «за количество», объёмный вес и дата применения). Благодаря снимку последующая правка справочника не меняет уже принятые заявки — см. Снимок условий тарифа. Маршрут (отправитель, получатель, адреса) и перевозчик сохраняются в этапе перевозки заявки — отдельной записи маршрута, которая создаётся вместе с заявкой, если вы заполнили эти поля. На уровне пользователя можно считать их «логистическими реквизитами заявки».
В заявке этап создаётся без транспортных полей (без водителя и номера машины) — конкретная машина и водитель появляются уже на уровне отправления. Подробнее про этапы — Мультимодальные перевозки.
Если вы выбрали отправителя — нужно указать и адрес отправления; то же для получателя. Это проверяется при сохранении.
Шаг 3. Файлы
- Перетащите файлы в зону «Перетащите файлы сюда» или нажмите для выбора нескольких файлов сразу.
- Можно создать папку и складывать файлы в неё.
- Кнопка «Очистить» убирает выбранные файлы из формы (до сохранения).
- В мастере подсказка указывает форматы PDF, DOC, DOCX, XLS, XLSX, JPG, JPEG, PNG, TXT и максимальный размер 50 МБ на файл; за раз можно подготовить до 50 файлов.
Подпись в мастере перечисляет основные форматы. В целом хранилище файлов LogiFlow поддерживает более широкий список типов и свои лимиты по категориям — полные правила, форматы, ограничения и доступ по ролям описаны в разделе Файлы в логистике.
Шаг 4. Итог
Перед сохранением мастер показывает сводку:
- Основная информация — статус (по умолчанию «Новая заявка»), клиент, менеджер, описание, комментарий.
- Груз — количество мест, вес, объём, тариф.
- Файлы — сколько файлов загружено.
- Логистические реквизиты — отправитель, адрес отправл ения, получатель, адрес получения, перевозчик.
Проверьте данные и нажмите Создать. Заявке автоматически присвоится номер (сквозной в пределах компании).
При создании заявке присваивается стартовый статус — обычно «Новая заявка». Система не подставляет статус «по умолчанию» автоматически в произвольных случаях; исключение — копирование заявки: копия всегда получает статус, помеченный в справочнике как «по умолчанию».
Что хранится в заявке (кратко)
Прямо в заявке: клиент (обязательно), номер (авто), статус, менеджер, описание, комментарий, складской номер, количество мест, заявленные и фактические вес/объём, тариф и снимок его условий, привязка к отправлению, кастомные поля (если настроены администратором — см. Кастомные поля), дата создания (авто).
Маршрут и перевозчик хранятся в связанном с заявкой этапе перевозки (вводятся в блоке «Логистические реквизиты»). Дополнительно у заявки могут быть места груза с фотографиями — детализация по позициям; клиент видит места и фото только своих заявок.
Дата создания проставляется автоматически при оформлении заявки и вручную не редактируется — это отметка о появлении записи в системе, а не срок доставки. Номер заявки также присваивается автоматически (сквозной в пределах компании). Сроки доставки хранятся на связанном отправлении: планируемая и фактическая даты доставки — см. Отправления.
Статусы заявки
Статусы настраиваются под процесс вашей компании. В стандартной поставке создаётся 6 статусов:
| Порядок | Название | По умолчанию | Финальный |
|---|---|---|---|
| 1 | Новая заявка | ✅ | |
| 2 | Ожидается на складе | ||
| 3 | Формируется | ||
| 4 | В работе | ||
| 5 | Готово к выдаче | ||
| 6 | Выдано | ✅ |
У каждого статуса есть флаги По умолчанию и Финальный, поле Порядок и Нормативное время (ч) для контроля задержек в аналитике. Подробно о настройке — в разделе Статусы.
Статус меняется вручную в карточке заявки. Жёстких ограничений на переходы нет — переходить можно в любой статус и в любую сторону; логичность переходов обеспечивается дисциплиной, а не системой. Каждое изменение фиксируется в истории (вкладка истории карточки): сохраняется новый статус, кто и когда его установил.
Когда заявка переходит в статус с флагом «Финальный», система автоматически проставляет дату окончания последнего этапа перевозки (если она пуста) — текущей датой. Это нужно для корректного расчёта времени в аналитике.
Клю чевой принцип: заявленные значения против фактических
В заявке есть две пары величин по весу и объёму — это не дублирование, а отражение реального процесса перевозки:
- Заявленные (Вес, Объём, Количество мест) — это плановые значения, которые при создании заявки вносит менеджер со слов клиента. Они говорят, что ожидается к перевозке.
- Фактические (Факт. вес, Факт. объём) — это реальные значения, которые фиксирует склад при приёмке груза.
Типичный рабочий цикл:
- Менеджер создаёт заявку с заявленными весом/объёмом/местами (со слов клиента).
- Груз приезжает на склад. Кладовщик при приёмке заводит места — по каждому реальному грузовому месту указывает габариты и вес и при необходимости делает фотографии. Это служит контролем приёмки, реальными обмерами и хранением фото/описания груза.
- Фактический вес и объём заявки получаются как сумма по местам (или вводятся вручную). Расхождение «заявлено / фактически» сразу видно.
Так в LogiFlow совмещаются ожидания клиента и реальные измерения на складе — это основа точного учёта и расчётов.
Заполнить фактические значения можно двумя путями:
- Автоматически из мест — кнопка «Обновить фактические значения» на вкладке «Детализация мест» суммирует вес и объём всех мест и записывает их в Факт. вес и Факт. объём заявки (см. ниже).
- Вручную — в режиме редактирования заявки или при смене статуса (поля Факт. вес / Факт. объём).